北加东湾的布仑坞（Brentwood）是一个风景优美的住宅区，但当地没有高薪的工作。通勤上班的居民已经受不了长时间开车，有些人宁可辞掉工作，有些人则想搬离湾区。
旧金山纪事报报导，现年59岁的莫耶尔（Chris Moyer），12年来一直花极多的时间在通勤上，他必须清晨四点半摸黑出门，才能在七点之前到达在屋仑的工作地点。假如幸运早到，他可以在车上小睡一下再进办公室。
最后莫耶尔厌倦了少有与家人相处的生活，于是在今年1月从北加州木工工会（NorCal Carpenters Union）退休。儘管他间隔福利最大化只剩几年时间，但这已不重要。如今，莫耶尔天天清晨带着妻子和两只狗漫步往星巴克时，都会回想起那些睡眼惺忪的时光，并牢牢记住：提前退休是他一生做过的最好的决定之一。
莫耶尔算是幸运的，他的邻居们仍然需要工作。根据人口普查局最近的调查，这个位于旧金山以东约60哩的郊区，对于非远距办公的居民来说，均匀通勤时间长达46分钟，是全美国最长的。由于本地高薪工作稀缺，公共交通选择又有限，因此上班的路上交通阻塞一元一分正规麻将群得非常厉害
随着整个湾区各至公司纷纷加强复工要求，当地人担忧的是：4号公路和瓦斯科路（Vasco Road）沿线的日常拥堵情况可能会变得更糟。东湾这个「卧室社区」的上班族们不禁扪心自问：什幺时候开车上班不再值得？
根据 Realtor.com ，布仑坞房屋挂牌价中位数约为80万美元，比湾区整体房屋挂牌价中位数低约50万美元。此外，犯罪率低、交通便利、市中心古朴典雅、学校一流，这些因素都吸引着很多人迁进。
每当斯科拉里（Mathew Scolari）离开父母在布仑坞的家，开车60哩前往佛斯特市（Foster City）的办公室时，他都会有想辞职的冲动。他担任Visa公司的软体工程师，两年半以来，他天天早上5时30出发，两小时左右到达公司，但他由于长期睡眠不足，有时在回家的路上就开始打瞌睡。
如今Visa还答应员工部分时间在家上班，但复工的要求可能很快就会更严格，这位27岁的年轻人正在考虑更大胆的举动：「也许我会彻底离开湾区，我可能会往西雅图之类的地方。」
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