当前，碳捕集和封存技术（CCS）正处于技术创新走向规模化应用的“临界点”，在技术突破、政策支持与碳市场推动下，CCS从“可选项”变为“必须品”，尤其是在海运脱碳领域。
6月，中国船舶团体有限公司第七逐一研究所（以下简称“中船团体七逐一所”）自主研发的全球首套全流程船舶碳捕集系统，在上海洋山港顺利完玉成球首次船对船液态二氧化碳接卸作业，捕集后的二氧化碳以散装液体形式回收至接收船或海上平台，标志着形成了“碳捕集—存储—船对船接卸—转运—再利用”的完整生态闭环。
事实上，对现有船舶而言，高昂的改造本钱、漫长的更新周期、新型燃料基础设施的匮乏构成减排“三重壁垒”。在诸多路径中，船载CCS技术因“即装即减”且兼收留现有船舶动力系统，被视为撬动存量船舶深度脱碳的解决方案之一。
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