诸多VC/PE看好储能和氢能。有投资人对记者表示，储能是新能源发展——尤其是锂电发展进进新阶段的核心需求。
天鹰资本碳中和方向投资负责人刘松涛以为，“碳中和”本质是我国能源结构中一二次能源过于依靠化石燃料，但目前来看，化石能源无法被完全替换。
“在渐进式替换过程中，我们通盘问虑碳中和的实现路径及节奏，节能、氢能、储能是目前实现碳中和的重点方式，且短期内产业化进程相对成熟，可投技术较多。”
在产业化布局上，宁德时代、亿纬锂能、德赛电池等已纷纷进场，加码储能。
有产业人士告诉记者，储能电池从规模量级上，是从0-1发展的阶段。“目前量小，所以其毛利率相对较高，宁德时代就是一个例子。但中长期看，规模化后降低本钱，才是重要竞争要素。”
在氢能方面，逐鹿资本合伙人刘子健则相对看好。
“固然氢能在技术上还需要突破，但在可再生能源消纳、电网调峰等场景技术示范上，风光发电+氢储能一体化，能增强可再生能源自我调节能力，减少电网调峰压力。”刘子健谈道。
对这一点，毅达资本高级合伙人厉永兴表示赞同。他以为，储能和氢能的发展，尽不是为了提供、储存能源。“做再大的装置，带来的电力也与电厂比不了。其作用应该是削峰填谷，平滑电网的供求曲线。”
刘子健以为，此外，在公交、重卡等商用车场景应用上，氢燃料电池已落地。“相比锂电池，氢燃料电池在大载重、严冷与长途场景具备上风，2025年前后，商用车渗透率可能会突破1%的关键节点。”
2021年，“碳中和”发生过最大一笔交易，春华资本豪掷6亿美元战投远景科技，后者在风电、动力电池、储能领域颇具实力。
今年，“碳中和”作为第一赛道，仍被VC/PE追逐。有投资人朋友对记者表示，“碳中和”已囊括了能源技术、材料技术、生物技术、污染治理技术、资源回收技术、环境监测技术、清洁生产技术等等。
“身为投资人的我们，会始终围绕有创新力的项目。目前，物联网、AI等技术，已经开启了第一轮‘绿色产业革命’，但在ESG背景下，如何让社会价值最大化，则是投资人最大的挑战。 ”
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